원래 장소:
중국
브랜드 이름:
KACISE
인증:
CE
모델 번호:
KGD-WQ-510
KGD-WQ-510 자동차 브레이크 배출 가스 시험 시스템은 자동차 브레이크 입자 배출 가스의 표준화된 시험을 위해 설계된 포괄적인 솔루션입니다. 이 시스템은 공기 덕트 제어 시스템, 입자 샘플링 시스템, 입자 수 분석 시스템, 관성 브레이크 다이나모미터 및 주 제어 시스템으로 구성됩니다.
주요 시험 기능에는 PM2.5, PM10, SPN 및 TPN 측정이 포함되며, Euro 7 배출 표준 인증 요구 사항 및 R&D 시험 요구 사항을 충족합니다.
| 유량 제어 범위 | 100 - 2000 m³/h |
| 유량 제어 안정성 | ≤ ±5% 설정 값 |
| 유량 측정 정확도 | ≤ ±1.5% 판독 값 |
| 냉각 공기 온도 | 23°C ± 2°C |
| 냉각 공기 습도 | 50% ± 5%RH |
| 냉각 공기 여과 | 활성탄 필터 및 H13 등급 입자 필터 |
| 최대 입자 크기 제한 | 2.5μm 및 10μm |
| 필터 용지 샘플링 온도 | ≥ 15°C (응축 없음) |
| 필터 용지 직경 | 47mm |
| 샘플링 유량 | 16.7 L/min |
| 샘플링 유량 제어 정확도 | ≤ ±2% 설정 값 |
| 측정 원리 | 응축 입자 계수(CPC) |
| 측정 항목 | TPM10; SPN10 |
| 입자 크기 범위 | 10 nm (65% ± 15% 효율) ~ 2.5μm |
| CPC 측정 범위 | 0 - 100000 #/cm³ |
| CPC 측정 정밀도 | ≤ ±10% |
| 희석 비율 | 1차: 10; 2차: 10-30 |
| VPR 제거 효율 | >99.9% |
| 응답 시간 | T90 < 5s |
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