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KGD-WQ-510 자동차 브레이크 배출량 테스트 시스템, 유로 7 준수 고급 CPC 기술 및 전기화 된 내부 벽

KGD-WQ-510 자동차 브레이크 배출량 테스트 시스템, 유로 7 준수 고급 CPC 기술 및 전기화 된 내부 벽

자동차의 브레이크 배출량 시험 시스템

KGD - WQ - 510 브레이크 배출량 시험 시스템

원래 장소:

중국

브랜드 이름:

KACISE

인증:

CE

모델 번호:

KGD-WQ-510

저희와 연락
인용 을 요청 하십시오
제품 세부 정보
Flow Control Range:
100 - 2000 m³/h
Flow Control Stability:
≤ ±5% of the set value
Flow Measurement Accuracy:
≤ ±1.5% of the reading
Cooling Air Temperature:
23°C ± 2°C
Cooling Air Humidity:
50% ± 5%RH
Cooling Air Filtration Device:
Activated carbon filter and H13 - grade particle filter
강조하다:

자동차의 브레이크 배출량 시험 시스템

,

KGD - WQ - 510 브레이크 배출량 시험 시스템

지불 및 배송 조건
최소 주문 수량
1pcs
포장 세부 사항
각 단위는 개별 상자를 가지고 있으며 모든 상자는 표준 패키지 또는 고객의 요청에 의해 제공됩니다.
배달 시간
5~8일
지불 조건
L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력
1000개 부분 / 부분마다 교섭할 수 있는 주
제품 설명
KGD - WQ - 510 자동차 브레이크 배출량 시험 시스템
제품 개요

KGD - WQ - 510 모터 차량 브레이크 배출량 시험 시스템은 모터 차량 브레이크 입자 배출량 표준화 테스트를 위해 특별히 설계된 종합 솔루션입니다.이 통합 시스템은 유로 7 배출 표준의 인증 테스트 요구 사항을 충족하고 관련 연구 및 개발 테스트 요구를 지원합니다..

KGD-WQ-510 자동차 브레이크 배출량 테스트 시스템, 유로 7 준수 고급 CPC 기술 및 전기화 된 내부 벽 0
시스템 특징
  • 첨단 컴퓨팅 유체역학 시뮬레이션 기술을 사용하여 설계 및 최적화하여 입자 손실을 줄이고 샘플링 지점에서 혼합 정도를 향상시킵니다.
  • 가열 공기 통로의 전기 닦은 내부 벽은 입자 손실을 줄이고 측정 반복성을 향상시킵니다.
  • 테스트 설치 및 측정 프로세스에서 우수한 신뢰성으로 실용적인 응용의 수년 동안 검증
  • 첨단 CPC (컨덴세이션 입자 카운터) 기술은 최고 수준의 측정 정확성과 안정성을 보장합니다.
기술 사양
매개 변수 세부 사항
흐름 제어 범위 100~2000m3/h
흐름 제어 안정성 설정 값의 ≤ ± 5%
흐름 측정 정확성 측정값의 ≤ ±1.5%
냉각 공기 온도 23°C ± 2°C
냉각 공기 습도 50% ± 5%RH
냉각 공기 필터레이션 장치 액티브 탄 필터와 H13 가이드 입자 필터
입자 샘플링 시스템
최대 입자 크기 제한 2.5μm 및 10μm
필터 종이 샘플링 온도 ≥ 15°C, 응축이 없습니다.
필터 종이 지름 47mm
샘플링 흐름 속도 16.7 L/min
샘플링 흐름 제어 정확성 설정 값의 ≤ ± 2%
입자 수 분석 시스템
측정 원칙 응축 입자 계산 (CPC)
측정 항목 TPM10; SPN10
최대 입자 크기 제한 2.5μm
최소 입자 크기 제한 10 nm (계산 효율: 65% ± 15%)
15 nm (계산 효율: > 90%)
CPC 측정 범위 0 - 100000 #/cm3
CPC 측정 정확성 ≤ ±10%
1차 희석 비율 10
2차 희석 비율 10-30
VPR 제거 효율성 >99.9%
반응 시간 T90 < 5s

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